Sehabis libur panjang biasanya teman-teman bikin agenda apa aja nih? Kalau aku sih auto bikin to do list bulanan, dimana satu diantaranya adalah ngecek kondisi motor untuk diservis di bengkel andalan.

Service motor merupakan pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu.

Bagian yang dicek, antara lain pemeriksaan saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan, oli mesin, oli gardan, ban dan sebagainya.

Service belalang tempur ini penting dilakukan agar tarikannya tetap enteng dan enak. Bonus kondisi mesin yang awet & no rewel-rewel club.

Selain membantu mobilisasi sehari-hari biar bisa sat set ke sana ke mari, bukankah kondisi kendaraan menjadi hal yang tidak bisa ditawar lagi?

Untuk itu, yuk cari tahu bareng-bareng terkait 8 bagian motor yang wajib dicek kondisinya saat jadwal service rutin tiba

1. Oli Mesin
Seperti yang kita ketahui bersama, oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. Itulah sebabnya, kita
perlu rutin mengganti oli sesuai jarak tempuh yang tercapai.

Oiya, terkait jarak tempuh ini, rata- rata pabrikan
merekomendasikan penggantian di 2500 Km. Biasanya biaya yang perlu dibayar, meliputi
biaya pembelian oli (harga tergantung merek) dan biaya jasa ganti olinya.

Kabar baiknya, beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km lho! Alias 2x lebih lama dari oli biasa.

Hal ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalau retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa.

Pasalnya base oil ini memang tertinggi di kelas oli pada umumnya. Ada yang sudah pernah nyobain? Share pengalamannya juga dong!

2. Oli Gardan
Nah, khusus pengguna motor matic juga wajib ganti oli gardan secara rutin ya. Pasalnya oli gardan ini berfungsi untuk melumasi
gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT).

Tidak perlu bingung perihal waktu penggantiannya. Teman-teman bisa
menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan. Mudah diingat, bukan? Jadi jangan sampai kelupaan ya!

3. Busi
Nah, part ketiga yang wajib dicek saat service motor adalah busi. Pernah banget nih dapat pengalaman motor macet akibat busi ngadat akibat kotor plus kehujanan.

Busi ini merupakan part atau bagian pada motor yang berfungsi untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala.

Busi yang kotor dapat menurunkan performa busi, yang dapat menyebabkan motor menjadi sulit untuk dinyalakan. Karena itulah diperlukan pembersihan dan penggantian busi secara rutin.

Tenang, untuk mengecek kondisi busi bisa minta tolong pada mekanik di bengkel langganan kawan-kawan semua, kok.

4. Kampas Rem
Bagian lain yang tidak kalah penting untuk dicek kondisinya saat service motor adalah kampas rem. Soalnya kampas rem ini erat kaitannya dengan keamanan dan keselamatan saat berkendara.

Sistem pengereman yang baik tentu akan menunjang performa kendaraan saat digunakan. Begitu pula sebaliknya. Jika kampas rem sudah tipis, rem pun jadi kurang pakem, dan bisa meningkatkan resiko terjadinya kecelakaan.

Inilah alasan krusial mengapa kondisi kampas rem harus selalu dicek saat melakukan service motor. Pokoknya kalau rem udah ada tanda-tanda kurang sat-set, harus segera dibawa ke bengkel ya man-teman.

5. Filter Udara
Komponen lain yang perlu diperhatikan adalah filter udara. Layaknya sistem pernafasan kita, filter udara berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar tidak ada kotoran yang masuk sehingga akan menyumbat sistem injeksi dan karburator.

Biasanya, pemeriksaan akan dilakukan terlebih dahulu, sebelum mekanik memutuskan apakah filter udara masih bisa dibersihkan saja atau harus diganti.

6. Aki atau Accu
Oiya, saat service motor jangan lupa untuk mengecek kondisi aki juga ya teman-teman! Satu pengetahuan umum yang sebaiknya diketahui terkait part ini adalah besarnya tegangan aki.

Dalam kondisi mesin mati, tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 – 14,2 Volt.

Kalau tegangan aki tidak sesuai ketentuan tersebut, ditemukan adanya kebocoran atau kondisi lain seperti terminal berkarat, mau tidak mau mekanik harus melakukan pemeriksaan yang lebih detail.

Pasalnya kondisi aki yang sudah tidak layak
harus segera diganti agar performa kendaraan roda dua kita tetap nyaman saat digunakan.

7. Ban
Oiya, pemeriksaan ban juga penting dilakukan secara berkala lho! Bahkan sesaat sebelum digunakan. Ditambah lagi pengecekan fisik terkait kondisi ban terbilang mudah untuk dilakukan.

Dua parameter kondisi ban yang wajib diperiksa adalah tekanan udara di dalam ban dan kondisi ban secara keseluruhan, apakah gerigi ban sudah gundul atau belum. Kondisi ban yang terasa goyang saat digunakan untuk berbelok juga menjadi salah satu tanda ban harus segera diganti.

8. Tune up Motor Rutin
Terakhir, pastikan juga untuk melakukan tune up motor secara berkala. Servis tune up sendiri merupakan servis rutin yang meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan.

Pemeriksaan ini biasanya fokus pada pemeriksaan kondisi tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem hingga pemeriksaan klakson.

Adakalanya tune up disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian sparepart. Namun, tenang saja. Mekanik teyap akan menginformasikannya terlebih dahulu kepada kita.

Kalau kita setuju, baru mekanik akan melakukan perbaikan. Pada akhirnya perbaikan kendaraan roda dua kita akan selalu tunduk pada budget dan keinginan si pemilik motor itu sendiri. 

Yuk, Cari Tahu Tentang Bengkel Service Motor Terbaik!

Agak gampang-gampang susah sih cari tempat servis motor yang oke, baik secara kualitas maupun tawaran range biaya service yang kompetitif. Untuk mendapatkan servis yang bagus, kita harus jeli mencari bengkel servis motor yang bagus juga.

Kalau mau cari bengkel yang berkualitas, lengkap dengan harga yang sangat bersaing, teman-teman bisa mencoba Planet Ban. Soalnya di sini kita bisa mencicipi service motor rasa mesin baru. Service motor rasa baru, apaan tuh?

Jadi servis motor rasa baru ini dikenal juga dengan istilah sistem servis terpadu. Sesuai dengan namanya, service motor ini bertujuan untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat.

Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis
motor rasa baru dilakukan pada bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin. Tawaran yang menarik, bukan?

Planet Ban sendiri merupakan toko suku cadang otomotif roda dua dengan layanan utama Servis Rutin 5.000KM, oli X-Ten yang Tahan Lama dan ban motor sebagai produk dagang utamanya. Tersedia juga sparepart sesuai standar pabrikan untuk berbagai spesifikasi motor. 

Dengan total lebih dari 900 toko, Planet Ban melayani servis dan penggantian oli dengan oli X-Ten yang Tahan Lama untuk segala jenis dan tipe sepeda motor. Nggak heran jika Planet Ban menjadi bengkel jujugan dari berbagai kalangan masyarakat.

Apa Saja Sih Manfaat Melakukan Servis di Planet Ban?

Setidaknya ada beberapa manfaat menarik yang dapat teman-teman nikmati saat melakukan service di Planet Ban.

Pertama, Planet Ban menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet (jarang rusak).

Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin sehingga tarikan terasa lebih enteng

Kedua, ganti oli cukup di Palnet Ban cukup dilakukan saat motor mencapai jarak tempuh 5000km saja. Jarak ini biasanya baru tercapau sekitar 4 hingga 6 bulan sekali.

Dengan demikian kita tidak perlu sering-sering ke bengkel untuk melakukan service motor. Selain lebih hemat waktu, biaya servis juga jadi lebih hemat.

Ketiga, dengan spare part yang lebih tahan lama, secara tidak langsung kita turut andil dalam memelihara dan menjaga lingkungan hidup dari berkurangnya emisi dan polusi daru kendaraan pribadi kita.

Lantas, Apa Saja Sih Perbedaan Servis Motor di Planet Ban dengan Tempat Servis yang Lain?

Saat melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru. Persis seperti taglinenya: “Servis Motor Rasa Baru”.

Bahkan kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin baru.

Hasilnya nggak main-main. Selain tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70% sehingga kendaraan jadi lebih hemat BBM plus mesin jadi bersih total.

Udah gitu, harga service motor di Planet Ban yang lengkap terbilang sangat terjangkau. Untuk service motor injeksi hanya perlu merogoh kocek sebesar Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya hanya Rp19.500,- bahkan service throttle body juga cuma Rp20.000,- saja.

Habis tahu keunggulan servis motor di Planet Ban, langsung pengen nyobain servis motor rasa baru nggak tuh?

Salam hangat dari Jogja,

-Retno-